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F1マシンコレクション 32号 [分冊百科] (モデル付) 雑誌 – 2018/3/20

4.7 5つ星のうち4.7 7個の評価
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待ちに待ったスケールモデルの傑作

1950年の発足以来F1史に燦然と輝く名車の数々が、チームの枠を超えてここに集結した。
本シリーズの1/43スケール・ダイキャストモデルは、世界選手権の歴史を彩る屈指のF1マシンを細かいディテールまで精巧に再現。
創成期から現在に至るまでのF1の傑作を、その目で、その手で、楽しめる。
毎号提供されるモデルをコレクションし、今までにないF1名車の殿堂を完成させよう。
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  1. 本の長さ
    22ページ
  2. 言語
    日本語
  3. 出版社
    デアゴスティーニ・ジャパン
  4. 発売日
    2018/3/20
  5. 寸法
    28.5 x 22 x 8.1 cm
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登録情報

  • ASIN ‏ : ‎ B079Y48Z82
  • 出版社 ‏ : ‎ デアゴスティーニ・ジャパン; 隔週刊版 (2018/3/20)
  • 発売日 ‏ : ‎ 2018/3/20
  • 言語 ‏ : ‎ 日本語
  • 雑誌 ‏ : ‎ 22ページ
  • 寸法 ‏ : ‎ 28.5 x 22 x 8.1 cm
  • カスタマーレビュー:
    4.7 5つ星のうち4.7 7個の評価

カスタマーレビュー

星5つ中4.7つ
5つのうち4.7つ
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上位レビュー、対象国： 日本

ていたむ
5つ星のうち5.0 良いですねー
2018年7月7日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
クオリティ高いと感じました。
そんなに思い入れがあるマシンではなかったですが、こんなにかっこ良かったっけ？ 速さを感じさせるデザインで、ロゴが多いこともありグッドな出来です。

リジェJS11と並べるとカラーリングのマッチングがとても良い。白を基調とした黄色とブルー。確かにリジェの方は寸詰まりな感じがしますが、ルノーと並べて眺めていると、そんなに気にならなくなりました。

あ、私もラフィットよりはラフィー派です。
役に立った
 レポート
サダピョン
5つ星のうち4.0 三振の山の後に放ったチーム初ホームランはF1ターボ初勝利
2018年4月3日に日本でレビュー済み
ターボ初優勝！しかしそれ以外はポイント獲得ならず
結局コンスタントに走った僚友アルヌーの方がランク上位だったのは最早何とも
商品は造形は値段なりに良かったが、
上部の排熱スリットが凹凸だけで済まされて妙に間抜けな印象。
コクピット内部のアルミモノコックの塗り分けがされていたのは高評価
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
デアゴ大好き
5つ星のうち5.0 スポンサーロゴがかっこいい
2018年4月3日に日本でレビュー済み
実車でマルボロやキャメルといったタバコメーカーがあると、どうしてもロゴを外さないといけなく、あじけないスポンサーロゴになってしまい残念な事になってしまいますが、今号のモデルは久しぶりにスポンサーロゴに満たされかっこいいと思った。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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